Kaupunginvaltuutettu Dufva

Jätkäsaareen pikaraitiotie – mitä mieltä olet suunnitelmasta?
Käsittelemme huomenna kaupunkiympäristölautakunnassa Länsisataman pikaraitiotien hankesuunnitelmaa.

Suunnitelman mukaan nykyistä raitiotieyhteyttä kehitetään pikaraitiotieksi Länsiterminaali 2:n ja Hakaniemen välillä. Linjaa 12 jatkettaisiin Laajasalon Yliskylästä Hakaniemen kautta keskustan läpi aina Länsisatamaan asti.

Jätkäsaaren kannalta hanke tarkoittaisi nykyistä sujuvampaa ja kapasiteetiltaan suurempaa raitiotieyhteyttä keskustaan ja edelleen Kalasataman ja Laajasalon suuntaan. Suunnitteluperusteena ovat jopa 45-metriset vaunut ja viiden minuutin vuoroväli.

Hankkeen kustannusarvio on noin 48 miljoonaa euroa. Rakentaminen voisi alkaa vuonna 2027 ja valmistua pääosin vuonna 2029. Koko yhteyden täyteen liikennöintiin arvioidaan päästävän vuonna 2034 Kaivokadun myöhempien töiden valmistuttua.

Mitä mieltä jätkäsaarelaiset olette suunnitelmasta? Mitä pitäisi mielestänne erityisesti huomioida ennen kuin hanke etenee?
 


Mitä mieltä olette Olympiastadioninaukion pysäköinnistä?
Käsittelemme kaupunkiympäristölautakunnassa tiistaina lausuntoa valtuustoaloitteesta, jossa esitetään Olympiastadionin etukentän hyödyntämistä maksulliseen pysäköintiin tapahtumien ulkopuolisina aikoina.

Olen itse yksi aloitteen 28 allekirjoittajasta.

Aloitteessa esitetään joustavaa ratkaisua: pysäköinti olisi mahdollista silloin, kun tapahtumia ei ole, mutta tapahtumien aikana alue olisi pois pysäköintikäytöstä. Tavoitteena on hyödyntää aluetta tehokkaammin ja helpottaa samalla alueen pysäköintitilannetta.

Kaupungin lausuntoesitys suhtautuu aloitteeseen kielteisesti. Perusteluina ovat muun muassa aukion tapahtumakäyttö, kaupunkikuva ja kulttuuriympäristö sekä lähialueen nykyinen pysäköintitarjonta. Olympiastadioninaukion reunoilla on tällä hetkellä 43 maksullista pysäköintipaikkaa ja Töölön pysäköintihallissa 500 paikkaa.

Ennen tiistain käsittelyä haluaisin kuulla erityisesti teitä töölöläisiä.

Onko alueella mielestänne pulaa pysäköintipaikoista? Pitäisikö Olympiastadionin etukenttää voida hyödyntää pysäköintiin silloin, kun siellä ei ole tapahtumia – vai pitäisikö aukio säilyttää nykyisellään?

Mitä mieltä olet? Kerro kommentteihin, luen näkemykset ennen tiistain kokousta.

https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2026-005939/9e9f5710-ab6d-cd90-8e09-9fd6d2600001


Veli-Pekka Dufvan kirjoitus 29.7.2026 FB,X ja instragram 💙

Koulu voi ratkaista sen, mihin perhe päättää rakentaa tulevaisuutensa.

Perheet eivät muuta pelkän asunnon vuoksi. Ne muuttavat myös koulun vuoksi.

Jos luottamus lähikouluun horjuu, yhä useampi alkaa etsiä kotia muualta.

Siksi segregaation torjunnassa on varmistettava, etteivät valitut keinot vahvista juuri sitä ilmiötä, jota niillä pyritään ehkäisemään.

Miten segregaatiota pitäisi mielestäsi torjua niin, että samalla vahvistetaan perheiden luottamusta lähikouluunsa?

Veli-Pekka Dufvan kirjoitus 27.7.2026 Herttoniemen urheilupuistosta 💙

Herttoniemen urheilukentästä on käyty viime päivinä vilkasta keskustelua. Halusin selvittää asiaa itse.


Kävin läpi 7.2.2023 kaupunkiympäristölautakunnan hyväksymän päätösaineiston, kaupungin tänään julkaiseman tiedotteen sekä olin yhteydessä hankkeen toteuttaneeseen urakoitsijaan. Keskustelun myötä sain käyttööni myös tarkempaa suunnitteluaineistoa.

Minusta tärkein kysymys ei enää ole se, onko kenttä kalteva. Se on jo todettu.

Olennaisempaa on selvittää, mitä tietoa päätöksentekijöillä oli vuonna 2023 ja kuinka selkeästi kentän korkeus- ja kaltevuusratkaisut sekä niiden vaikutukset kävivät ilmi päätösaineistosta.

Julkisiin investointeihin liittyvät asiat on syytä käydä avoimesti läpi, jotta niistä voidaan oppia.


Ensi keväänä Herttoniemen tenniskentät uudistetaan. Odotan, että hanke etenee huolellisella suunnittelulla ja onnistuneella toteutuksella – juuri niin kuin helsinkiläiset veronmaksajat voivat perustellusti odottaa. 🎾



Onko kaupunkien urheilupaikkojen maksulliset parkkipaikat sinusta oikein ? 💙

https://www.instagram.com/stories/velipekkadufva/3919254402957909952?utm_source=ig_story_item_share&igsh=MXI2c3I4MzV3cjdvNQ==


Kaupunkiympäristön kokouksessa Veli-Pekka Dufvan lisäys hernesaaren liikennejärjestelyistä 💙


Veli-Pekka Dufva kaupunginvaltuuston kokouksessa 27.5.2026 varhaiskasvatuksen ammattilaisten puolesta 💙


Veli-Pekka Dufva kaupunginvaltuuston kokouksessa 27.5.2026 ikäihmisten maksuttoman uimisen puolesta 💙


Veli-Pekka Dufva kaupunginvaltuuston kokouksessa 27.5.2026 toisen skeittihallin puolesta 💙



Veli-Pekka Dufvan mielipidekirjoitus Humalniemen sillasta HU 18.5.2026 💙

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/9459414

Veli-Pekka Dufvan Helsingin kaupunginvaltuuston kokouksessa 6.5.2026 pitämät puheet 💙 


Efter en lång diskussion i fullmäktige står det nu klart att bilarna försvinner från Brunnsgatan. 6.5.2026 💙

https://yle.fi/a/7-10098117


Helsingin kaupunginvaltuuston kokous 25.2.2026. Kaupunginvaltuutettu Veli-Pekka Dufvan puhe Kaivokadun liikennejärjestelyistä, joista päätettiin kaupunkiympäristön kokouksessa 24.5.2026 💙


Helsingin kaupunginvaltuuston kokous 25.3.2026. Veli-Pekka Dufvan puhe oppikirjoista kouluissa 💙


Helsingin kaupunginvaltuuston kokous 11.3.2026.

Kaupunginvaltuutettu Veli-Pekka Dufvan puhe Jätkäsaaren rakentamisesta 💙 


Kaupunginvaltuuston kokous 25.2.2026

Ponteni meni kirkuen läpi kaupunginvaltuustossa!
Kaupunginvaltuusto edellyttää nyt, että ruokamuutosten vaikutuksia selvitetään huolellisesti:maistuvuus, ravitsemuksellinen riittävyys, kustannukset, huoltovarmuus ja kotimaisuus arvioidaan – ja ennen kaikkea varmistetaan, että mahdollisimman moni oppilas ja opiskelija osallistuu kouluruokailuun.
Opettajana näen arjessa sen, mistä tutkimuksetkin kertovat: liian moni nuori jättää kouluruuan syömättä. Siksi tärkein kysymys ei ole vain se, mitä päätämme strategiapapereissa – vaan syödäänkö ruoka vai ei.
On hyvä, että Helsinki kehittää ruokakulttuuriaan vastuullisesti. Mutta muutokset pitää tehdä niin, että lapset ja nuoret pysyvät mukana.
Kouluruoka on hyvinvointiteko.Kun oppilas syö, hän jaksaa oppia.
Kiitos hyvästä ja rakentavasta keskustelusta ja luottamuksesta kollegoille valtuustossa ❤️


Jätkäsaaren satama tunneli läpi äänin 49-36 Kaupunginvaltuuston kokouksessa 10.12.25 💙

Helsingin kaupunginvaltuuston kokous 12.11.2025 klo 18.00 💙


Helsingin Kaupunkiympäristölautakunnan kokous 11.11.2025 ympäristötalolla 💙


Kaupunginvaltuuston kokous 8.10.2025 Veli-Pekka Dufvan puheenvuorot 💙

https://www.helsinkikanava.fi/fi/event/details/368587801?t=14633
https://www.helsinkikanava.fi/fi/event/details/368587801?t=16629
https://www.helsinkikanava.fi/fi/event/details/368587801?t=20055


Kaupunkiympäristön kokous 9.9.2025


Helsingin uudesta kaupunkistrategiasta on päästy sopuun! Kaupunginhallitusryhmien esitys julkaistiin tänään aamulla.
Uusi strategia on kutsu kaikille tulla mukaan rakentamaan Helsinkiä, josta voimme olla ylpeitä. Olen erityisen tyytyväinen yhteisestä valinnastamme priorisoida lapsia ja nuoria. Varmistamme resurssit ja teemme uusia panostuksia lasten ja nuorten hyvinvointiin, oppimiseen ja kasvuympäristöihin.
Toinen keskeisistä valinnoista on, että nostamme elinkeinopolitiikan strategiassa merkittävään rooliin yhdeksi viidestä painopisteestä. Strategiassa linjataan useita toimenpiteitä, joiden tavoitteena on tehdä Helsingistä paras mahdollinen paikka kehittää uusia ideoita ja luoda kasvavaa liiketoimintaa. Erityisesti kiinnitämme huomiota Helsingin keskustan kehittämiseen kiinnostavana kaupungin sydämenä, jonne halutaan tulla ja jossa viihdytään.
Muut strategian painopisteet keskittyvät sujuvan arjen ja toimivien palveluiden parantamiseen, naapurustojen viihtyisyyden ja yhteisöllisyyden lisäämiseen, eriytymiskehityksen vastustamiseen sekä luontoa kunnioittavaan ja vetovoimaa tukevaan kaupunkikehitykseen.
Jatkamme määrätietoisesti työtä sen eteen, että Helsinki on tulevaisuudessakin Euroopan vähiten eriytyneitä pääkaupunkeja. Helsingin kaupunkikehityksen tavoitteena on rakentaa kaupunkia, joka kehittyy kestävästi, vastuullisesti ja tasapainoisesti.
Erityisen innostunut olen kaupunkikehitystä tukevista hankkeista, joissa Helsinkiä kehitetään kunnianhimoisesti, nykyisten asukkaiden tarpeet huomioiden. Kantakaupungin jatkeeksi toteutetaan useita korkean profiilin kehityshankkeita, muun muassa Hanasaaren vanhalla voimalaitosalueella.
Tavoitteenamme on, että yhdistämme radan jakaman kantakaupungin. Luomme Päärautatieaseman ja Pasilan väliin uudenlaisen alueen. Käynnistämme Helsinginkadun lähiliikenneaseman rakentamista koskevat selvitykset ja valmistelut ja luomme aseman ympärille uudenlaista viihtymiseen houkuttelevaa kaupunkielämää.
Strategialla turvataan myös kaupungin talouden kestävyys. Kaksinkertaistamme kaupungin toiminnan tuottavuustavoitteen, mutta kasvatuksen ja koulutuksen sekä kulttuurin ja vapaa-ajan palveluiden ydinpalvelut siirretään pois tuottavuustavoitteen piiristä. Päätös vahvistaa järjestelmällisesti lapsiin ja nuoriin kohdistuvien palveluiden rahoitusta. Mitoitamme investointitasoamme siten, että turvaamme kaupungin talouden kestävyyden pitkällä aikavälillä. Helsinkiläisten verotus ei tule myöskään kiristymään seuraavan neljän vuoden aikana kaupungin päätöksillä
Nyt hommiin!
Koko strategian voit lukea täältä: https://www.hel.fi/static/helsinki/kaupunkistrategia/Helsinki-strategiaehdotus-2025-2029.pdf